TERRE NOSTRE, BENE DI TUTTI

Terre nostre, bene di tutti. Grandi opere e beni comuni, partecipazione dal basso e saccheggio del territorio. Mercoledì 20 luglio se ne è parlato a Magenta in Casa Giacobbe. Nutrita e sostanziosa, in termini qualitativi, la presenza dei rappresentanti di vari fronti di lotta alle grandi opere che coinvolgono il nostro territorio.

Il comitato di Magenta No Tangenziale ha aperto con il punto della situazione. Il progetto di una "piccola" variante della viabilità per Malpensa, rischia ora di trasformarsi nell'anello di congiunzione delle tangenziali milanesi. Del tracciato originario rimane un'asta che dovrebbe favorire l'afflusso di veicoli dalla Lomellina alla Malpensa (??).

Sulla proposta di Toem, Tangenziale Ovest Esterna milanese, più di 20 amministrazioni comunali si sono già espresse contrarie al progetto, il motivo principale è il mancato coinvolgimento da parte degli enti superiori. Dai comitati No Tangenziale arriva invece il chiaro e netto rifiuto a qualsiasi opera autostradale, il problema non è il "come" farla, ma il "se" farla. Precedenza hanno le piccole opere utili alla vita quotidiana di chi il territorio lo vive.

Incisiva, e per qualche verso angosciante, è stata la prospettiva che il comitato "Viva via Gaggio" ha pronosticato in caso di realizzazione della terza pista di Malpensa. Non ci si capacita come un aeroporto in perdita di voli e di passeggeri possa ospitare un opera connessa a un polo industriale interno all'aerostazione grande quanto un terzo di Lonate Pozzolo. Stupisce di meno che la Regione Lombardia, nonostante gli studi critici, i pareri contrari dei comuni e del Parco del Ticino, perseveri ancora nella rincorsa a questo progetto.

Erano presenti anche due sindaci cosiddetti del "fronte del no", ma che noi preferiamo chiamare "del buon senso": Emilio Simonini di Cisliano e Domenico Finiguerra di Cassinetta.
Con loro si sono attraversate le vicende che ci hanno condotto sino alla situazione odierna, ma si è parlato di molte ricadute collegate alla possibile infiltrazione negli appalti e nel movimento terra di organizzazioni mafiose. Le ultime inchieste sulla presenza delle mafie al nord non fanno pensare a niente di positivo al riguardo.
Si sono poi intrapresi ragionamenti sul modello economico che vive sui grandi eventi, per esempio Expo, e le grandi opere, lo stesso modello che ci ha portato alla crisi economica e ambientale di questi anni. Perciò la lotta alla tangenziale è anche la lotta per un modello economico e di vita più sostenibile, più sobrio, più umano, che porti sviluppo e non solo crescita, che guardi più a beni comuni e meno agli interessi di pochi.

Molto sentito, anche se a distanza, l'intervento di Alberto Perino dei comitati No Tav della Val Susa, in questi ultime settimana impegnati in una battaglia estenuante per la difesa e la sopravvivenza della valle. La domanda posta dai No Tav è la stessa dei comitati nostrani: "perchè progetti faraonici, inutili e costosi?" La risposta, tanto ironica quanto irriverente: "Perchè così si possono spartire meglio le tangenti!"
Incoraggiante nfine l'incitamento di Perino ai comitati presenti, la promessa è di "resistere, resistere, resistere, un minuto più di loro".

Vedremo in autunno cosa riusciranno a mettere in campo Comuni del buon senso e comitati locali.